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作者:大发11选5规则发布时间:2020年01月23日 20:04:38  【字号:      】

新型冠狀病毒 日本專家:傳染力可能低於SARS

大多數的日本專家初步研判新型冠狀病毒的傳染力、毒性可能不會比較高。圖/美聯社 分享 facebook 中國湖北省武漢市爆發新型冠狀病毒的肺炎疫情,日本專家表示,新型冠狀病毒傳染力可能低於嚴重急性呼吸道症候群(SARS),但病毒可能變異,必須持續觀察。武漢市去年12月爆發不明原因肺炎疫情,病原體檢驗命名為2019新型冠狀病毒(2019-nCoV),查清楚是這種病毒之後才10幾天,病毒的傳染力、毒性等還沒能真正釐清。相較於同樣是冠狀病毒所引起的SARS及中東呼吸症候群冠狀病毒感染症(MERS),大多數的日本專家初步研判新型冠狀病毒的傳染力、毒性可能不會比較高。 日本朝日新聞報導,東京醫科大學教授濱田篤郎表示,SARS在2002年至2003年時主要在中國流行,致死率約一成,大約是一名患者傳染給一人的程度。2012年起在以中東地區為主發生的MERS致死率約是3成多,傳染力稍強一點,約是一名患者傳染給2、3個人的程度。此外,新型冠狀病毒的致死率,因為目前資訊還很少,尚無法斷定。濱田初步研判這種病毒的致死率大概和SARS一樣或低於SARS,但他說:「病毒有可能變異導致傳染力與致死率增加,因此有必要持續觀察。」SARS疫情爆發時,曾在中國協助控制疫情擴散的日本東北大學教授押谷仁,回顧當年的情況時表示,初期以為疫情不會蔓延,但可能是病毒變異等某些原因,使得疫情擴大,這次也有必要注意。日本神奈川縣川崎市健康安全研究所所長岡部信彥表示,危險性的判斷並非只看死亡人數,也有必要獲得重症患者的機率多高等資訊才能做判斷。報導說,感染新型冠狀病毒死亡者,和SARS、MERS的情況一樣,大多是高齡者、癌症患者或有肝病舊疾的人。岡部表示,目前新型冠狀病毒的傳染力並不是太高,日本境內的民眾不需過度恐慌,最基本要做到的是勤洗手和戴口罩,具有預防傳染病的效果。

一則今(23)日淩晨2點發布的「封城通告」,大发11选5注册驚醒許多身在武漢的居民和遊客。這個決定並不大令人意外。而從淩晨2點到上午10點之間,八個小時的撤離時間,讓許多人不得不馬上做出決定。 綜合陸媒報導,淩晨3時許漢口火車站人流尚不多,但已有一些拖著行李箱的武漢市民到售票廳臨時買票出城。由於淩晨已不能使用網路購票,他們只能到火車站售票機前現場購票。只要能出武漢就行,買到去哪裡的火車票都行。多名等待購票的人表示。另一位張先生說,他淩晨兩點看到消息,立即在五分鐘之內收拾好行李,就急匆匆往漢口火車站來,「我就是一個遊客,我不能困在武漢,必須連夜出去」。新京報稱,從淩晨4點左右開始,抵達武漢天河國際機場出發樓層的車輛逐漸增多,最多時,幾乎一秒鐘一輛車到達。從車上下來的乘客大多帶著行李箱。機場每個值機櫃檯前都站滿旅客,有的隊伍長近百公尺。一航空公司工作人員表示,接到上級通知,可為10點前航班的旅客辦理登機手續,10點後的則不辦理,並對購票旅客原價退票。一名武漢當地的女性表示,她看到新聞後,立即趕往機場,想將原定11點飛往北京的航班,改簽至10點前的任意航班,在得知機票售完後,這名旅客說:只要能離開這裡,讓我隨便買哪裡的票都行。直播視頻顯示,上午9點過,關閉前的漢口火車站,不少人趕在10點前離開武漢。9點半左右,距離10點還有半個小時,武漢市武昌區文安街有許多帶著口罩的民眾登上大巴士準備離開。10點之後,高速公路收費站前還有不少汽車在排隊。武漢當地超市也湧現排隊購物的顧客,地鐵已暫停營運,部分加油站、高速路口出現排隊現象。中午12點半左右,武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎指揮部發布2號通告稱,武漢市大宗商品、食品、醫療防護用品等儲備充分,供應順暢。人民日報評論稱,武漢公交地鐵暫停營運、離漢通道暫時關閉,措施之準,力度之大都意味防疫步入新台階。而此舉涉及面之廣,尤需回應疑問,尤需疏導人心,尤需完善措施穩定大眾生活。對於武漢封城的消息,不少網友表示,武漢加油!地鐵內已空蕩蕩。圖/取自新華視點 分享 facebook 今天上午10點的武漢。圖/取自新華視點 分享 facebook 地鐵站鐵捲門緩緩降下。圖/取自新華視點 分享 facebook

武漢「封城」通告僅8小時可撤 有人5分鐘拎行李衝車站




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